Biografie
Autobiographie Karl Benz
Karl Benz: Lebensfahrt eines deutschen Erfinders
Dies sind die originalen Aufzeichnungen von Karl Benz, der sein Leben und seine Erfindung des Automobils vom ersten Entwurf bis zum funktionsfähigen Fahrzeug rekapituliert.
Karl Benz, eigentlich Karl Friedrich Benz (geb. 25. November 1844 in Mühlburg (Karlsruhe), gest. 4. April 1929 in Ladenburg) war ein deutscher Maschinenbauingenieur, der 1885 das weltweit erste praktische Automobil mit Verbrennungsmotor baute.
Karl Benz wurde als Karl Friedrich Michael Vaillant als Sohn des Lokomotivführers Johann George Benz und der Josephine Vaillant geboren. Als Karl zwei Jahre alt ist, kam sein Vater bei einem Eisenbahnunglück ums Leben. Zum Andenken an seinen Vater wird er in Karl Friedrich Benz umbenannt.
Trotz der geringen Mittel seiner Familie bestand seine Mutter darauf, ihm eine gute technische Ausbildung zukommen zu lassen. Benz studiert zunächst Schlosserei, folgt dann aber dem Vater in Richtung Lokomotivbau. Als fleißiger Schüler besteht Benz die Aufnahmeprüfung zum Studium des Maschinenbaus am Karlsruher Institut für Technologie, der ehemaligen Polytechnischen Hochschule. Das Studium schließt er am 9. Juli 1864 mit dem Diplom als Maschinenbauer ab.
Im Anschluss an seine formale Ausbildung absolvierte Benz eine siebenjährige Berufsausbildung in verschiedenen Betrieben, in die er sich jedoch nicht richtig einfügte. 1868 ging er nach Pforzheim, um bei der Brückenbaufirma Gebrüder Benckiser Eisenwerke und Maschinenfabrik zu arbeiten. Schließlich zog er für kurze Zeit nach Wien, um bei einer Eisenbaufirma zu arbeiten.
1871 war er Mitbegründer seiner ersten Fabrik, der "Eisengießerei und mechanische Werkstätte" in Mannheim, die später in "Fabrik für Maschinen zur Blechbearbeitung" umbenannt wurde. Das neue Unternehmen entwickelte sich im ersten Jahr schlecht. Sein Partner August Ritter erwies sich als unzuverlässig und die örtlichen Behörden beschlagnahmten den Betrieb. Dies veranlasste Benz' Verlobte Bertha Ringer alle Anteile Ritters am Unternehmen zu erwerben.
Am 20. Juli 1872 geben sich Benz und Ringer das Eheversprechen. Sie haben fünf Kinder: Eugen (geboren 1873), Richard (1874), Clara (1877), Thilde (1882) und Ellen (1890).
Während dieser Zeit begann Karl mit der Entwicklung seiner Erfindungen. Aus Profitgründen begann er Produkte herzustellen, die patentiert werden konnten. Eine seiner frühesten Erfindungen war ein zuverlässiger Benzin-Zweitaktmotor, basierend auf Nikolaus Ottos Konstruktion des Viertaktmotors. Er schloss die Entwicklung am 31. Dezember 1879 ab. Am 28. Juni 1880 erhielt er dafür ein Patent. Als nächstes patentiert Benz die Drehzahlregelung, die Zündung durch Funken mit Batterie, die Zündkerze, den Vergaser, die Kupplung, die Gangschaltung und den Wasserkühler.
Im Jahr 1883 gründet er die Benz & Cie. zur Herstellung von stationären Verbrennungsmotoren. Im Spätsommer 1888 beginnt Benz mit dem Verkauf des Benz Patent-Motorwagens. Das erste kommerziell erhältliche Auto der Geschichte, von dem zwischen 1886 und 1893 etwa 25 Patent-Motorwagen gebaut wurden.
Nach dem Erfolg des dreirädrigen Fahrzeugs, dem Motorwagen, entwickelt das Unternehmen 1899 den ersten einer Reihe von Rennwagen.
In den letzten Jahren des 19. Jahrhunderts war Benz & Cie. zum größten Automobilunternehmen der Welt geworden. Benz & Cie. war in der Zwischenzeit von 50 Mitarbeitern (1890) auf 430 (1899) angewachsen. Im Jahr 1899 produzierten sie 572 Einheiten. Aufgrund der Expansion wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.
1906 gründete Karl mit seiner Frau und seinen Söhnen die Firma C. Benz Söhne. Die Firma Benz vereinigt sich 1926 mit der Daimler-Motoren-Gesellschaft zu Daimler-Benz, dem Hersteller der Mercedes-Benz Automobile.
Am 4. April 1929 verstirbt Karl Benz in seinem Haus in Ladenburg an einer Bronchialentzündung. Er ist zu diesem Zeitpunkt 84 Jahre alt. Er liegt auf dem Ladenburger Friedhof in Ladenburg begraben. Das Haus der Familie Benz in Ladenburg ist heute eine historische und wissenschaftliche Begegnungsstätte der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung, einer gemeinnützigen Initiative.
Warum Carl Benz mit C?
Karl ist für die Verwirrung selbst verantwortlich. Als die französische Schreibweise deutscher Namen in Mode kam, schreibt er seinen Vornamen fast ausschließlich mit „C.“ Beide Schreibweisen – die mit C als auch die mit K – sind allerdings korrekt.
Im Geburtsregister von Mühlburg steht der Erfinder des Automobils als Karl Friedrich Michael verzeichnet. Im Polytechnikum in Karlsruhe trug er sich handschriftlich als Karl Benz ein. Auf seiner ersten Patentschrift von 1880 steht ebenfalls Karl Benz.
Daimler Heute
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Daimler gehört zu den größten Anbietern von Premium-und Luxus-Pkw.
Mercedes-Benz Museum Stuttgart
Das Mercedes-Benz Museum ist ein kulturelles Wahrzeichen, das die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des legendären Automobils vereint. Direkt neben dem Mercedes-Benz Werk in Stuttgart-Untertürkheim gelegen, steht das Gebäude wie ein neues Tor zur Stadt.
Daimler, 125 Jahre Innovationen
Daimler überschreitet Grenzen und schafft aus Ideen Innovationen und Produkte - für den Fortschritt der Menschen und des Konzerns. Sie entwickeln unterschiedliche Mobilitätslösungen für die Zukunft.
Geistiges Eigentum von Karl Benz
Am 29. Januar 1886 meldete Karl Benz ein Patent für ein "Fahrzeug mit gasförmigem Motor" an. Seitdem haben sie mit mehr als 114.000 Patentanmeldungen Automobile weiterentwickelt und zahlreiche bahnbrechende Innovationen entwickelt.
Mercedes Benz auf einen Blick
Die Mercedes-Benz AG ist verantwortlich für das globale Geschäft mit Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans und beschäftigt weltweit über 170.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Personenwagen, Transportern und fahrzeugbezogenen Dienstleistungen. Darüber hinaus strebt das Unternehmen eine führende Rolle in den Bereichen Elektromobilität und Fahrzeugsoftware an.
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